1月10日起,马鞍山可直达盐城,到合肥时间将进一步缩短_久久久久无码精品国产

产品时间:2021-12-27 00:00:00

简要描述:

  2022年1月10日零时起  全国铁路将实行新的一年  第一季度列车运行图  重点来了!  ↓↓↓  安庆增开至盐城D5526/7次列车  经由芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、淮安等城市  马鞍山从此可直达盐城  合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车  途经无为、芜...

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详细介绍
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  2022年1月10日零时起

  全国铁路将实行新的一年

  第一季度列车运行图

  重点来了!

  ↓↓

  安庆增开至盐城D5526/7次列车

  经由芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、淮安等城市

  马鞍山从此可直达盐城

  合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车

  途经无为、芜湖、马鞍山、南京、常州、无锡、苏州等城市

  马鞍山到合肥时间将进一步缩短

  长三角铁路针对

  杭台高铁、京港高铁安九段开通运营

  和疫情防控常态化形势下

  客流变化等情况

  优化调整旅客列车和货物列车开行

  其中,杭台高铁初期开行35对动车组列车,京港高铁安九段初期开行24对动车组列车,长三角至京港高铁赣深段开行多趟动车组列车,优化调整长途直通和短途管内旅客列车开行方案,多座城市多个车站首次开行新的方向旅客列车,服务区域经济社会发展和人民群众美好出行的能力更强。新图中开行的旅客列车车票,从12月27日起发售。

  详细如下

  ↓↓

  京港高铁安九段

  初期开行24对动车组列车

  京港高铁安九段起自安徽省安庆西站,终至江西省庐山站,全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站,线路全长176公里,设计时速350公里。京港高铁安九段开通运营后,合肥至南昌间实现高铁直通,标志着“八纵八横”高铁网京港(台)通道商丘至深圳段全线贯通。

  新图中,京港高铁安九段开行动车组列车24对,从京港高铁安九段沿线城市出发,可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、济南、郑州、西安等省会城市(直辖市),以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。其中,沿线开行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潜山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至温州南G7594/1 G7592/3次、宿松东至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黄梅东至温岭G7436/7 G7438/5次、黄梅东至合肥南G8394、G7749/8次、安庆西至合肥南G7747/50次等多趟始发终到列车。

  合肥至南昌、深圳时空距离更近。新图中,合肥经由京港高铁安九段至南昌、深圳方向分别增开动车组列车1对、2对,较调图前最短运行里程分别减少268公里、209公里;合肥至南昌最快运行时间2小时22分,较调图前最快运行时间压缩1小时38分钟;合肥至深圳最快运行时间6小时48分,较调图前最快运行时间压缩2小时15分钟,乘坐高铁从合肥至深圳间一天可打来回。

  杭台高铁

  初期开行35对动车组列车

  杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市,杭州至绍兴段与既有杭深高铁杭甬段共线,新建绍兴至台州段线路,全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8座车站,设计时速350公里,绍兴北至温岭间经由杭台高铁较经由杭深高铁运行里程缩短近64公里。杭台高铁途经“浙东唐诗之路”,沿线串联起天姥山景区、天台山景区等名胜古迹,是一条黄金旅游通道。

  新图中,杭台高铁开行动车组列车35对(日常线34对,周末线1对),其中到上海方向6.5对、北京方向1对、福厦方向5对、合肥方向4对杭州东至温岭、台州间分别开行始发终到列车3对、1对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟,较现行经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。

  从杭台高铁沿线城市出发,可直达北京、上海、杭州、南京合肥、天津、济南、福州等省会城市(直辖市),以及宣城、芜湖、安庆、六安、阜阳、徐州、淮安、扬州、常州、苏州、连云港、金华、丽水、温州、宁德、泉州、厦门、深圳、惠州、汕尾、潮州、漳州等华东、华南、华北大部分城市。此外,旅客还可以在杭州东、上海虹桥、福州南等车站换乘去往全国其他地区、城市的列车。

  长三角至京港高铁赣深段

  开行多趟动车组列车

  京港高铁赣深段北起江西省赣州市,南至广东省深圳市,途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等城市,线路全长434公里,设计时速350公里,于2021年12月10日开通运营。新图中,长三角开行多趟途经京港高铁赣深段高铁列车。

  优化调整短途旅客列车开行结构

  新图中,优化调整部分短途旅客列车开行结构。其中盐城至南京南增开C3262/59次列车,全程运行时间2小时29分钟,是两地间最快动车组列车。该趟列车盐城站19:30始发,中间只停靠淮安东、扬州东两站,21:59终到南京南。

  安庆增开至盐城D5526/7次列车,经由芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、淮安等城市,安庆14:44始发,南京南16:22到16:26开,19:09终到盐城。该趟列车的开行,增加了下午客流高峰时段安庆至南京、南京至盐城方向运力。

  合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车,途经无为、芜湖、马鞍山、南京、常州、无锡、苏州等城市,打破了无为没有直达上海方向列车的历史。其中G7726/7次无为6:30到6:33开,10:30终到上海虹桥站;G7725/8次上海虹桥18:08始发,无为22:12到22:14开。

  此外,上海虹桥~池州G7206/7次列车经宁安高铁延长运行区段为上海虹桥~安庆;黄山北~上海虹桥G7304/G7301次经沪昆、京沪高铁延长运行区段为黄山北~上海;上海虹桥~温州南G7343次经杭深高铁延长运行区段为上海虹桥~瑞安;安庆~杭州东G7408/5 G7406/7次经京港高铁延长运行区段为合肥南~杭州东,车次改为G7405/8/5G7406/7/6次;南京南~温州南G7567次经杭深高铁延长运行区段为南京南~苍南;亳州南~杭州东G7703次经杭深高铁延长运行区段为亳州南~宁波;芜湖~亳州南G7704次经合杭、宁杭、杭深高铁延长运行区段为宁波~亳州南等。

  优化调整货物列车开行

  此次调图,长三角铁路根据新发展格局下货物运输结构和增量需求变化,采取调整货物列车径路、增开货物列车、释放枢纽运输通道能力等方式优化货物列车开行方案,满足国计民生物资等运输需求,持续承接“公转铁”运量,为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。

  新图中增开货物列车40列,包括增开墟沟北至徐州北X8020次、墟沟北至合肥东X9010/09次、南翔至芜湖东X8026/5次等货物班列11对,增开徐州北~济西21038次、徐州北~兖州北29124次等直通列车18对,增开合肥东~蚌埠东36256次、芜湖东~合肥东36176次等区段列车3对等。中国铁路上海局集团有限公司管内的京沪(徐州北~南翔)、沪昆(南翔~新塘边)、陇海(虞城县~连云港东)等干线铁路货物列车最高时速提升至90公里,其它双线线路最高时速提升至85公里。

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